Пятитонник перевозки не испортит

Олдтаймер в деле

Как известно, с 2013 года среднетоннажные контейнеры (5-тонные) не используются для грузоперевозок по российским железным дорогам.  Соответственно, выпуск этого вида тары давно прекращен как в РФ, так и в республиках бывшего Союза. Тем не менее, некоторое количество этих, говоря на языке автомобилистов, олдтаймеров все еще находятся в частных коллекциях (эксплуатации). И, кстати, с успехом используются по своему основному назначению – ну то есть для перевозок, а не в качестве некапитальных сооружений типа гаражей.

И вот пример – наш недавний логистический проект по доставке горно-шахтного оборудования по самым северным морям. Из Архангельска в Харасавэй (Ямало-Ненецкий автономный округ). Доставка оказалась вполне себе мультимодальной и задействовала не только водный, но и автотранспорт. Правда, маленький дисклеймер – контейнер предоставил сам заказчик. 

Если вы заинтересованы в организации доставки пятитонными контейнерами - не забывайте заглядывать в наш специальный раздел.